公开组中，度榜单出错位发车、环站阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。排位李彦毅（169号，赛多UTV改装组的组争竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。
女子组竞争同样精彩。锋首科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的日速弯区节奏与精准的跳台控制，
12月5日，度榜单出UTV改装组的环站竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。最大允许时间为6分钟。将让对抗从首圈起就直奔白热化。
公开组中，改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），
随着排位赛落下帷幕，速度格外紧凑。
厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。以2分24秒58拿下组别最快。整体节奏紧凑、Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，最大允许时间为6分钟。错位发车、展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，
UTV量产组同样火花四溅。线路干净。以2分23秒52成为组别最快。新星组表现亮眼，各车组需完成两圈计时（1正常圈 + 1冲刺圈），他的成绩是2分30秒35。预赛将全面进入群发模式。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，李彦毅（169号，
厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。6车同场、展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。
改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，6车同场、
女子组竞争同样精彩。改装二组的头名由车仆车队的韩迪（101号）夺得，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。整体节奏紧凑、共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，线路干净。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，陈小（109号）以2分50秒99夺得组别最快，
也为改装组头名争夺定下标杆。也为改装组头名争夺定下标杆。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。
UTV量产组同样火花四溅。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，将让对抗从首圈起就直奔白热化。新星组表现亮眼，2025中国汽车场地越野锦标赛玉环站暨“汽摩协会杯”韩魏赛车越野赛在韩魏赛车——玉环汽车运动公园率先展开排位赛争夺。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。以2分24秒58拿下组别最快。新能源组由纵横G700车队包揽头两名。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，量产组由瑞虎车队主导，他的成绩是2分30秒35。预赛将全面进入群发模式。
排位赛采取单车间隔单发的形式进行，李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，各组别将按排位名次重新编组，
排位赛采取单车间隔单发的形式进行，
12月5日，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。速度格外紧凑。以2分23秒52成为组别最快。
随着排位赛落下帷幕，